World History : 18 वीं शताब्दी से औद्योगिक क्रांति

world history

World History में, यह दस्तावेज है कि 18 वीं के उत्तरार्ध और 1 9वीं शताब्दी के प्रारंभिक औद्योगिक क्रांतिकारी कट्टरपंथी थे क्योंकि इसने इंग्लैंड, यूरोप और अमेरिका की मेहनती क्षमता को बदल दिया। ये क्रांतिकारी परिवर्तन नई मशीनों, धुआं-धराशायी कारखानों, उत्पादकता में वृद्धि और जीवन के संवर्धित मानक के विकास में देखा गया था। World History में औद्योगिक क्रांति एक युग थी, जिसके दौरान यूरोप और अमेरिका के मुख्य कृषि, ग्रामीण समाज औद्योगिक और महानगरीय बन गए थे। इससे पहले औद्योगिक क्रांति के लिए, विनिर्माण घरों में किया गया था लोग हाथ उपकरण या बुनियादी मशीनों का इस्तेमाल किया। औद्योगीकरण को संचालित, विशेष प्रयोजन मशीनरी, कारखानों और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए स्थानांतरण की अवधि के रूप में देखा गया था। भाप इंजन के विकास के साथ लोहे और कपड़ा उद्योग, औद्योगिक क्रांति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसमें परिवहन, संचार और बैंकिंग के उन्नत सिस्टम भी देखे गए। हालांकि औद्योगिकीकरण प्रौद्योगिकी की उन्नति और विनिर्मित वस्तुओं की विविधता और लोगों के विशेष समूह के लिए जीवन स्तर के उन्नत स्तर की वृद्धि हुई है, लेकिन यह भी गरीबों और कार्यरत वर्गों के लिए बेरोजगारी और रहने की स्थिति में हुई है।
औद्योगिक क्रांति, अंग्रेजी, यूरोपीय और अमेरिकी समाज के साथ एक गहरे स्तर पर बदल गया। सुधार या फ्रेंच क्रांति की तरह, कोई भी अप्रभावित नहीं छोड़ा गया था। World History में हर कोई एक ही रास्ता या किसी अन्य किसान और महान, माता-पिता और बच्चे, कारीगर और उद्योग के कप्तान में प्रभावित हुआ था। औद्योगिक क्रांति ने आधुनिक पश्चिमी समाज का निर्माण किया हेरोल्ड पर्किन ने देखा है कि “औद्योगिक क्रांति औद्योगिक तकनीकों और उत्पादन में कोई बदलाव नहीं है, बल्कि सामाजिक कारणों से सामाजिक क्रांति के साथ-साथ गहन सामाजिक प्रभाव” (द ओरिज़िन ऑफ़ मॉडर्न इंग्लिश सोसाइटी, 1780-1880 (1 9 6 9)। कई बुद्धिजीवियों ने समझाया कि औद्योगिक क्रांति 1760 से 1820 और 1840 के बीच की अवधि में नई विनिर्माण प्रक्रियाओं में बदलाव थी। इस विकास में हाथ उत्पादन पद्धतियों से मशीनों, नए रासायनिक विनिर्माण और लोहे के उत्पादन की प्रक्रिया, पानी की शक्ति में सुधार , वाष्प शक्ति का बढ़ता उपयोग और मशीन टूल्स का विकास। इसमें लकड़ी और अन्य जैव ईंधन से कोयले में बदलाव शामिल था। कपड़ा औद्योगिक क्रांति का सबसे प्रमुख उद्योग था क्योंकि इसमें भारी रोजगार, उत्पादन और पूंजी का मूल्य यह देखा गया कि वस्त्र उद्योग पहले आधुनिक उत्पादन विधियों (लैंडेस 1 9 6 9) का उपयोग करने वाला था।
ऐतिहासिक प्रमाण बताते हैं कि औद्योगिक क्रांति के इतिहास में एक प्रमुख परिभाषित क्षण का परिणाम है; दैनिक जीवन के हर पहलू को किसी तरह से प्रभावित किया गया था। विशेष रूप से, औसत आय और आबादी ने निरंतर वृद्धि को प्रकट करना शुरू कर दिया। कई अर्थशास्त्रियों ने कहा कि औद्योगिक क्रांति का प्रमुख प्रभाव सामान्य आबादी के लिए जीवन स्तर को बढ़ा रहा है। हालांकि विद्वानों के अन्य समूह ने कहा है कि यह 1 9वीं और 20 वीं शताब्दी (फेनस्टाइन, 1 99 8) तक गहराई से सुधारने के लिए शुरू नहीं हुआ है।
यह अध्ययन में प्रलेखित किया गया है कि ग्रेट ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति शुरू हुई, और कुछ दशकों (लैंडेस 1 9 6 9) में पश्चिमी यूरोप और उत्तरी अमेरिका में फैल गई। औद्योगिक क्रांति की शुरुआत और अंत अभी भी इतिहासकारों के बीच विवादित है, जैसा कि आर्थिक और सामाजिक परिवर्तन की गति है (बर्ग, 1 99 8)। औद्योगिक क्रांति और आधुनिक पूंजीवादी अर्थव्यवस्था के आगमन से पहले प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद स्थिर था, जबकि औद्योगिक क्रांति ने पूंजीवादी अर्थव्यवस्थाओं में प्रति व्यक्ति आर्थिक विकास (लुकास, 2003) की अवधि शुरू की थी। आर्थिक इतिहासकारों ने सहमति व्यक्त की कि औद्योगिक क्रांति की शुरुआत मानव जाति के इतिहास में महत्वपूर्ण घटना है क्योंकि पशुओं, पौधों और अग्निओं का पालन-पोषण।
पहली औद्योगिक क्रांति 1840 और 1870 के बीच संक्रमण के वर्षों में द्वितीय औद्योगिक क्रांति में प्रगति की थी, जब तकनीकी और आर्थिक विकास भाप परिवहन (वाष्प संचालित रेलवे, नौकाओं और जहाजों) की बढ़ती स्वीकृति के साथ बने, मशीन का बड़े पैमाने पर निर्माण उपकरण और भाप-संचालित कारखानों में मशीनरी का बढ़ता उपयोग। कई आधुनिक इतिहासकारों ने देखा कि औद्योगिक क्रांति मूल रूप से एक तकनीकी क्रांति थी, और इसे समझने में प्रगति आविष्कार के स्रोतों पर ध्यान केंद्रित करके की जा सकती है।

World History : कारण

औद्योगिक क्रांति के कारणों को समझने के लिए इतिहासकार, बौद्धिक और विद्वानों में बहस हुई थी क्योंकि यह मुद्दा बहुत जटिल था। यह स्थापित किया गया है कि कुछ इतिहासकारों ने 17 वीं शताब्दी में अंग्रेजी नागरिक युद्ध के बाद ब्रिटेन में सामंतवाद के अंत तक लाए सामाजिक और संस्थागत परिवर्तनों के परिणामस्वरूप क्रांति की कल्पना की। चूंकि राष्ट्रीय सीमा नियंत्रण अधिक प्रभावी हो जाते हैं और यह विभिन्न घातक बीमारियों के संचरण में भी रोका जा सकता है। पिछले बचपन में रहने वाले बच्चों का प्रतिशत काफी हद तक बढ़ गया और इसके परिणामस्वरूप विशाल श्रमशक्ति बनाने में हुई। संलग्नक आंदोलन और ब्रिटिश कृषि क्रांति ने खाद्य उत्पादन को अधिक प्रभावी और श्रमिकों से कम श्रम बनाया, अधिक जनसंख्या को मजबूर किया जो अब कुटीर उद्योग में कृषि में रोजगार नहीं पा सके। 17 वीं शताब्दी के वैज्ञानिक क्रांति के रूप में 17 वीं शताब्दी के औपनिवेशिक विस्तार से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, वित्तीय बाजारों के निर्माण और पूंजी के संचय के साथ भी कारकों के रूप में उल्लेख किया गया है।
औद्योगिक क्रांति का मुख्य कारण आबादी की वृद्धि है XVIII सदी के बाद से, प्लेग की महामारी गायब हो रही थी और कृषि के विकास ने खाद्य उत्पादन में वृद्धि की अनुमति दी थी और फिर विपत्तिपूर्ण मृत्यु (भूख, युद्ध और महामारी) में गिरावट आई थी। इसके अलावा, आबादी में माल और सेवाओं के लिए बढ़ी हुई मांग इसने तकनीकी नवाचारों को बढ़ावा दिया जो उत्पादन और मुनाफा बढ़ा। कई तकनीकी आविष्कारों ने औद्योगिक क्रांति का भी नेतृत्व किया और प्रमुख सक्षम प्रौद्योगिकी ही स्टीम इंजन का आविष्कार और विकास था। ये आविष्कार वस्त्र क्षेत्र में इंग्लैंड में शुरू हुआ, शुरुआत में वे बहुत ही सरल आविष्कार थे, वे लकड़ी के बने थे और कारीगरों और वैज्ञानिकों द्वारा बिना तैयारी के लोग, लेकिन उसके बाद, उद्योग में इस तकनीकी विकास ने कारखाने का उद्भव संभव बना दिया । यह एक ऐसी जगह है जहां श्रम विभाजन के माध्यम से एक उच्च उत्पादन प्राप्त किया जाता है क्योंकि प्रत्येक कार्यकर्ता केवल इस प्रक्रिया के एक हिस्से में कार्यभार ग्रहण करता है।
औद्योगिक क्रांति का एक अन्य कारण विदेशी व्यापार का विस्तार था। विदेशी व्यापार को सस्ती और बहुतायत से कच्चे माल प्राप्त करने और औद्योगिक उत्पादों के लिए व्यापक बाजार प्राप्त हुआ। इसलिए, लोगों ने उत्पादन लागत को कम करने और अपने बाजार का विस्तार करने के जरिए राजस्व अर्जित किया, इस मौके का फायदा उठाने का सबसे निर्विवाद रूप से सबसे अच्छा विकल्प था। हालांकि मुख्य रूप से उत्तरी यूरोप के देशों ने अपने लाभ के लिए एक वैश्विक व्यापार का आयोजन किया था और उनकी विशेषाधिकार प्राप्त स्थिति शेष दुनिया के औद्योगिकीकरण में देरी कर रही थी, अन्य बाजारों में कच्चे माल की खरीद के माध्यम से मुनाफे के अनुकूलन की खोज ने देश को महसूस किया कि दुनिया में कहीं और बाजारों के साथ स्थिर संबंध स्थापित करने के लिए यह आवश्यक था।
औद्योगिक क्रांति के लिए अन्य महत्वपूर्ण स्थान परिवहन की प्रभावी साधन विकसित करने की आवश्यकता है। जनसंख्या और कृषि उत्पादन की वृद्धि और व्यापार के विकास ने बड़े बाजार बनाए थे, जिसमें उत्पादों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर लाने के लिए आवश्यक था। इसलिए, परिवहन के साधन विकसित और बेहतर बनाने के लिए यह आवश्यक था। इसके अलावा, परिवहन के साधनों में सुधार करना आसान काम नहीं था क्योंकि यह एक धीमी और कपटपूर्ण प्रक्रिया थी। हालांकि, परिवहन के कुशल और प्रभावी साधनों की बढ़ती जरूरत से रेलवे और स्टीमबोट्स का आविष्कार हुआ। इन सभी पहलुओं ने औद्योगिक क्रांति के विकास को मजबूती से बढ़ा दिया
एक बड़े घरेलू बाजार का अस्तित्व भी विशेष रूप से ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति का एक महत्वपूर्ण कारण पर विचार किया जाना चाहिए। अन्य देशों में, जैसे कि फ्रांस, बाजारों को स्थानीय क्षेत्रों से विभाजित किया गया था, जो अक्सर उन के बीच कारोबार करने वाले सामानों पर टोल और टैरिफ लगा दिए जाते थे।
औद्योगिक क्रांति के कारण यूरोप में हुआ:
कई इतिहासकारों ने 18 वीं सदी की शुरुआत में 18 वीं सदी की शुरुआत में औद्योगिक क्रांति के विस्फोट का कारण केवल 18 वीं शताब्दी, विशेष रूप से चीन, भारत और मध्य पूर्व में, या शास्त्रीय जैसे अन्य समय की दुनिया के बारे में नहीं जानना चाहता था। पुरातनता या मध्य युग पारिस्थितिकी, सरकार और संस्कृति सहित कई कारकों का प्रस्ताव किया गया है। बेंजामिन एल्मन ने इस बात पर बहस करते हुए कहा कि चीन एक उच्च स्तरीय समरूपता जाल में था, जिसमें गैर-औद्योगिक पद्धतियां पर्याप्त रूप से संगठित थीं, जो कि बड़े पैमाने पर पूंजी के साथ औद्योगिक विधियों के इस्तेमाल को रोक सके। ग्रेट डिवर्जेंस में केनेथ पोमेरानज ने दावा किया था कि यूरोप और चीन 1700 में उल्लेखनीय रूप से समान थे, और यह कि यूरोप में औद्योगिक क्रांति का उत्पादन करने वाले महत्वपूर्ण परिवर्तन कोयले के निर्माण केंद्रों के पास थे, और कच्चे माल जैसे भोजन और लकड़ी से नई विश्व, जिसने यूरोप को इस तरह आर्थिक रूप से विस्तार करने की अनुमति दी थी कि चीन बढ़ नहीं सके। हालांकि, अधिकांश इतिहासकार इस बात को चुनौती देते हैं कि यूरोप और चीन लगभग बराबर हैं क्योंकि 18 वीं शताब्दी के अंत में पश्चिमी यूरोप पर प्रति व्यक्ति आय के आधुनिक अनुमान के अनुसार क्रय शक्ति समानता (और ब्रिटेन में प्रति व्यक्ति आय लगभग 2,000 डॉलर थी ) जबकि चीन की तुलना में, केवल 450 डॉलर थी।
डेविड लैंडेस और मैक्स वेबर जैसे अन्य इतिहासकारों ने चीन और यूरोप में औद्योगिक क्रांति के लिए अलग-अलग कारण दिए। यूरोप के धर्म और विश्वास मुख्य रूप से जूदेई-ईसाई धर्म के उत्पादों थे, और ग्रीक विचार था इसके विपरीत, चीनी समाज कन्फ्यूशियस, मेनिसियस, हान फीजी (कानूनीवाद), लाओ त्ज़ू (ताओवाद), और बुद्ध (बौद्ध धर्म) जैसी पुरुषों पर स्थापित किया गया था। इन विश्वास प्रणालियों के बीच मुख्य अंतर यह था कि यूरोप के लोग व्यक्ति पर केंद्रित थे, जबकि चीनी दर्शन लोगों के बीच संबंधों पर केंद्रित थे। चीनी इतिहास के बड़े बहुमत के लिए परिवार की इकाई अधिक महत्वपूर्ण थी, और चीन में औद्योगिक क्रांति की घटना के लिए इसकी महत्वपूर्ण भूमिका हो सकती है। इसके अतिरिक्त अंतर था कि क्या लोग अपने प्रश्नों के उत्तर के लिए एक अनुमान के अनुसार शानदार अतीत को पीछे की ओर देखते थे या भविष्य के लिए आशावादी थे। इसके अतिरिक्त, पश्चिमी यूरोपीय लोगों ने पुनरुत्थान और सुधार का अनुभव किया था; दुनिया के अन्य हिस्सों में एक समान ज्ञानपूर्ण ब्रेकआउट नहीं था, एक ऐसी स्थिति जो 21 वीं शताब्दी में भी वास्तविकता रखती है।
भारत के संदर्भ में, मार्क्सवादी इतिहासकार रजनी पाल्म दत्त ने कहा था कि “भारत में औद्योगिक क्रांति को वित्त देने के लिए पूंजी बजाय इंग्लैंड में औद्योगिक क्रांति को वित्तपोषण में चला गया।” चीन के विपरीत, भारत को कई प्रतिद्वंद्वी राज्यों जैसे कि मराठा, सिख और मुगलों में विभाजित किया गया था। इसके अतिरिक्त, अर्थव्यवस्था दो क्षेत्रों पर अत्यधिक निर्भर थी जो कि निर्वाह और कपास की कृषि शामिल थी और तकनीकी नवाचार अस्तित्व में नहीं था। विशाल धन महल के खजाने में संग्रहीत किया गया था, और जैसे, आसानी से ब्रिटेन में स्थानांतरित किया गया।
एक बड़े घरेलू बाजार का अस्तित्व भी विशेष रूप से ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति का एक महत्वपूर्ण कारण पर विचार किया जाना चाहिए। अन्य देशों में, जैसे कि फ्रांस, बाजारों को स्थानीय क्षेत्रों से विभाजित किया गया था, जो अक्सर उन के बीच कारोबार करने वाले सामानों पर टोल और टैरिफ लगा दिए जाते थे।

ब्रिटेन में होने वाली घटनाओं के कारण:

इतिहासकारों ने कहा कि ग्रेट ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति की शुरुआत प्रचुर मात्रा में प्राकृतिक या वित्तीय संसाधनों के कारण हुई थी जो ब्रिटेन ने अपनी कई विदेशी उपनिवेशों से प्राप्त की थी या अफ्रीका और कैरिबियाई सहयोगी ईंधन औद्योगिक निवेश के बीच ब्रिटिश गुलाम व्यापार से मुनाफा यह नामित किया गया है कि औद्योगिक क्रांति के वर्षों के दौरान बंधन ने ब्रिटिश राष्ट्रीय आय के केवल 5% ही प्रदान किए। औद्योगिक क्रांति का एक प्रमुख कारण इंग्लैंड में जनसंख्या वृद्धि का बड़ा उदय था। जनसंख्या में तेजी से वृद्धि के साथ-साथ, चिकित्सा पद्धति भी बढ़ी थी, इस प्रकार महामारी की संख्या में कमी आई, जिसके परिणामस्वरूप चिकित्सा ज्ञान की कमी के कारण मृत्यु दर कम हो गई।
अन्यथा, बड़े व्यापारिक आधार से व्यापार का बड़ा उदारीकरण होने से ब्रितन को मजबूत साम्राज्यों, विशेष रूप से चीन और रूस वाले देशों की तुलना में उभरती हुई वैज्ञानिक और तकनीकी विकास का उत्पादन और अधिक कुशलता से उपयोग करने की अनुमति हो सकती है। केवल यूरोपीय राष्ट्र के रूप में नेपोलियन युद्धों से उत्पन्न हुआ, जो वित्तीय लूट और आर्थिक पतन से तबाह नहीं था, और किसी भी उपयोगी आकार के एकमात्र व्यापारी बेड़े के पास था। ब्रिटेन के व्यापक निर्यातक कुटीर उद्योग भी बाजारों की रक्षा करते हैं जो पहले से ही निर्मित वस्तुओं के कई प्रारंभिक रूपों के लिए उपलब्ध थे। संघर्ष के परिणामस्वरूप अधिकांश ब्रिटिश युद्ध विदेशों में आयोजित किए जा रहे थे, जो कि क्षेत्रीय विजय के प्रभाव को कम करता है जिससे यूरोप के बहुत प्रभावित हुए।
ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति हुई, क्योंकि इसके छोटे भौगोलिक आकार के लिए घनी आबादी थी। आम भूमि के संलग्नक और संबंधित कृषि क्रांति ने इस श्रम की आपूर्ति आसानी से उपलब्ध करायी। उत्तरी इंग्लैंड, अंग्रेजी मिडलैंड्स, साउथ वेल्स और स्कॉटिश लोटलैंड्स में प्राकृतिक संसाधनों का एक स्थानीय संयोग भी था। कोयले, लोहा, सीसा, तांबे, टिन, चूना पत्थर और पानी की शक्ति की स्थानीय आपूर्ति के परिणामस्वरूप उद्योग के विकास और विकास के लिए उत्कृष्ट परिस्थितियां हुईं। इसके अलावा, उत्तर पश्चिम इंग्लैंड की नम, हल्के मौसम की स्थिति में कपास की कताई के लिए पूर्ण परिस्थितियों में, वस्त्र उद्योग के जन्म के लिए एक प्राकृतिक प्रारंभिक बिंदु प्रदान किया गया था। ब्रिटेन में औद्योगिक क्रांति के लिए एक और मैदान 1688 के आस-पास स्थिर राजनीतिक स्थिति थी, और ब्रिटिश सोसायटी में बदलाव के लिए अधिक ग्रहणशीलता औद्योगिक क्रांति के पक्ष में थी।

औद्योगिक क्रांति की अवधि में नवाचार:

शुरुआत में, औद्योगिक क्रांति 18 वीं शताब्दी के दूसरे छमाही में किए गए कुछ नवाचारों से काफी निकटता से संबंधित थी: कपड़ा: कपड़ा उद्योग की प्रगति ब्रिटेन के औद्योगीकरण में प्रमुख विकास थी। रिटन आर्कराइट के पानी के फ्रेम का उपयोग करके कपास की कताई शुरू हुई यह 17 9 6 में पेटेंट कराया गया था और 1783 में पेटेंट से बाहर निकल गया था। पेटेंट का अंत तेजी से कई सूती मिलों के निर्माण द्वारा पीछा किया गया था। इसी तरह की तकनीक बाद में सनी के लिए विभिन्न वस्त्रों और सन के लिए सबसे खराब सूती धागे को कताई करने के लिए लागू किया गया था।
वस्त्र उद्योग में आविष्कार:
1733 – जॉन के द्वारा आविष्कार करने वाली फ्लाइंग शटल – करघे में सुधार के लिए सक्षम बुनकरों को तेजी से बुनाई
1742 – इंग्लैंड में कॉटन मिल्स पहली बार खोली गईं
1764 – स्पिनिंग जेनी जेम्स हार्ज्रेव्स द्वारा की गई – स्पिनिंग व्हील पर सुधार करने वाली पहली मशीन
1764 – रिचर्ड आर्कराइट द्वारा जल फ्रेम का आविष्कार किया गया – पहले संचालित कपड़ा मशीन।
176 9 – आर्कवर्टर ने पानी के फ्रेम का पेटेंट कराया
1770 – हरग्रेवेज़ स्पिनिंग जेनी का पेटेंट कराया
1773 – कारखानों में सबसे पहले सूती वस्त्रों का उत्पादन किया गया।
1779 – क्रॉम्प्टन ने कताई के खच्चर का आविष्कार किया जो कि बुनाई की प्रक्रिया पर अधिक से अधिक नियंत्रण की अनुमति थी।
1785 – कार्टराइट ने पेट की पेटी पेटेंट कर दी। यह विलियम हॉरोक्स द्वारा सुधार किया गया था, जो 1813 में चर गति के बैटन के अपने आविष्कार के लिए जाना जाता था।
1787 – 1770 के बाद से कपास के सामान का उत्पादन 10गुना बढ़ गया।
178 9 – शमूएल स्लेटर ने अमेरिका में वस्त्र मशीनरी डिजाइन लाए।
17 9 0 – आर्कवर्ड ने नॉटिंघम, इंग्लैंड में पहली भाप संचालित कपड़ा कारखाने का निर्माण किया।
17 9 2 – एली व्हिटनी ने सूती जीन का आविष्कार किया – एक मशीन जो सूक्ष्म प्रधान कपास फाइबर से कपास के अलग होने के लिए स्वचालित।
1804 – जोसेफ मैरी जैक्वार्ड ने जाकॉर्ड लॉम का आविष्कार किया जिसमें जटिल डिजाइन बुनाए गए। जैक्वार्ड ने पत्थरों की एक स्ट्रिंग में छेदों के रिकॉर्डिंग पैटर्न को रेशम के करघा पर स्वचालित रूप से ताने और मादा धागे को नियंत्रित करने का एक तरीका खोज लिया।
1813 – विलियम हॉरॉक्स ने एक चर गति बट्ट का आविष्कार किया (एक बेहतर पावर लूम के लिए)
1856 – विलियम पेरकिन ने पहली सिंथेटिक डाई (बेलिस) का आविष्कार किया।
स्टीम पावर: जेम्स वाट द्वारा विकसित हुए भाप इंजन, जो मुख्य रूप से खानों को पंप करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, लेकिन 1780से यह बिजली मशीनों पर लागू किया गया था। इससे उन अर्ध-स्वचालित कारखानों के तेजी से विकास की अनुमति दी गई थी, जहां पहले पानी की आपूर्ति नहीं हुई थी।
आयरन की स्थापना: लोहा उद्योग में, कोक अंततः लोहे की गलाने के सभी चरणों में लागू किया गया, कोयला का स्थान लेते हुए। यह बहुत पहले सीसा और तांबा के लिए और साथ ही ब्लास्ट फर्नेस में पिग आयरन का उत्पादन करने के लिए प्राप्त किया गया था, लेकिन बार लोहे के उत्पादन में दूसरा चरण पॉटिंग और मुद्रांकन के उपयोग पर निर्भर था। ये तीन प्रमुख क्षेत्रों को दर्शाते हैं जिनमें नवाचारों की पहचान हुई और जिनके द्वारा आर्थिक प्रक्षेपण की अनुमति दी गई थी जिसके द्वारा औद्योगिक क्रांति को आम तौर पर सीमांकन किया गया है। ब्रिटेन में औद्योगिकीकरण के विकास में विद्युत मेकर और रिचर्ड ट्रेविथिक के उच्च दबाव वाले वाष्प इंजन के बाद के आविष्कार भी महत्वपूर्ण हो गए थे।

ज्ञान का स्थानांतरण:

नए नवाचार के ज्ञान को हस्तांतरित करने के लिए विभिन्न माध्यम थे। जिन तकनीकों को तकनीक में प्रशिक्षित किया गया था वे दूसरे नियोक्ता को स्थानांतरित कर सकते हैं या चोरी हो सकते हैं। एक आम तरीका किसी व्यक्ति को अध्ययन दौरे करने के लिए, जानकारी एकत्र करने के लिए, जहां वह कर सकता था औद्योगिक क्रांति और सदी से पहले, सभी यूरोपीय देशों और अमेरिका अध्ययन-दौरे में शामिल थे; कुछ देशों, जैसे स्वीडन और फ्रांस, यहां तक ​​कि प्रशिक्षित सिविल सेवकों या तकनीशियनों को राज्य नीति के मामले के रूप में मानते हैं। अन्य देशों में, विशेष रूप से ब्रिटेन और अमेरिका, यह अभ्यास अलग-अलग निर्माताओं द्वारा किया गया था जो अपने स्वयं के तरीके सुधारने के लिए उत्सुक थे। अध्ययन के दौरे आम थे, अब के रूप में, यात्रा के रिकॉर्ड रखने के रूप में था। उद्योगपति और अवधि के तकनीशियनों द्वारा किए गए रिकार्ड उनके तरीकों के बारे में जानकारी का एक अद्वितीय स्रोत हैं
संचारित नवाचार का एक अन्य तरीका अनौपचारिक दार्शनिक समाजों के नेटवर्क, जैसे लुनर सोसाइटी ऑफ़ बर्मिंघम द्वारा किया गया था, जिसमें सदस्य प्राकृतिक दर्शनपर चर्चा करने के लिए मिले थे और प्रायः विनिर्माण के लिए इसका आवेदन चंद्र सोसाइटी 1765 से 180 9में सफल रही, और उनमें से यह कहा गया है, “वे थे, यदि आप चाहें, तो क्रांतिकारी समिति, जो कि अठारहवीं शताब्दी के सभी क्रांतियों, औद्योगिक क्रांति तक पहुंच गई”।
ऐसे प्रकाशन थे जो प्रौद्योगिकी को बताते हैं जैसे कि हैरिस के लेक्सिकॉन टेक्निकम (1704) और डॉ। अब्राहम रेस की साइक्लोपीडिया (1802-1819) जैसे एनसाइक्लोपीडियाज बहुत मूल्य का घेरते हैं साइक्लोपीडिया में औद्योगिक क्रांति के पहले छमाही के विज्ञान और प्रौद्योगिकी के बारे में बहुत बड़ी जानकारी है, बहुत अच्छी तरह से ठीक नक्काशी द्वारा सचित्र। विदेशी मुद्रित स्रोत जैसे कि डेस आर्ट्स एट मेटीर्स और डिडोटर के एनसाइक्लोइडी ने ठीक उत्कीर्ण प्लेटों के साथ विदेशी विधियों को समझाया। विनिर्माण और प्रौद्योगिकी के बारे में आवधिक प्रकाशन 18 वीं शताब्दी के अंतिम दशक में प्रकट होने लगे, और कई बार नवीनतम पेटेंट के नोटिस शामिल थे। अनेल्स डेस माइन जैसे विदेशी पत्रिकाओं, फ्रांसीसी अभियंताओं द्वारा किए गए यात्रा के लेख प्रकाशित किए गए जिन्होंने अध्ययन पर्यटनों पर ब्रिटिश तरीकों को देखा।

ब्रिटेन में तकनीकी विकास:

ब्रिटेन में, औद्योगिक क्रांति के कारण हर क्षेत्र में बड़ी तकनीकी प्रगति हुई थी। वस्त्र निर्माण: 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में, ब्रिटिश वस्त्र निर्माण ऊन पर आधारित था जिसे व्यक्तिगत कारीगरों द्वारा प्रोसेस किया गया था। उन्होंने अपने ही परिसर में कताई और बुनाई का काम किया। इस प्रणाली को कुटीर उद्योग कहा जाता है सन और कपास का इस्तेमाल ठीक सामग्री के लिए भी किया जाता था, लेकिन प्रसंस्करण के कारण समस्या निवारण समस्या पूर्व प्रसंस्करण के लिए आवश्यक था, और इस प्रकार इन सामग्रियों में कम मात्रा में माल का उत्पादन किया गया। कताई के पहिये और हाथों का उपयोग उद्योग का निर्माण क्षमता सीमित करता है, लेकिन वृद्धिशील प्रगति की वजह से कुशलता में वृद्धि हुई है जो कि कपास के सामान का उत्पादन 1 9वीं शताब्दी के शुरुआती दशकों तक प्रमुख ब्रिटिश निर्यात बन गया। भारत कपास के व्यापार के प्रमुख आपूर्तिकर्ता के रूप में विस्थापित हो गया है।

धातुकर्म:

औद्योगिक क्रांति की अवधि में, धातु उद्योगों में बड़ा परिवर्तन कोयले पर आधारित जीवाश्म ईंधन के साथ लकड़ी पर आधारित जैविक ईंधन के प्रतिस्थापन था। इनमें से ज्यादातर औद्योगिक क्रांति से पहले हुए, 1678 से सर क्लेमेंट क्लर्क और अन्य लोगों द्वारा किए गए नवाचारों पर आधारित, कोला रिवरबेरेटर भट्टियों का उपयोग कपोल के नाम से किया गया। इन्हें लपटों द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें कार्बन मोनोऑक्साइड था, अयस्क पर खेल रहा था और ऑक्साइड को धातु में घटाना था। इसका लाभ यह है कि कोयले में अशुद्धियां (जैसे सल्फर) धातु में विस्थापित नहीं होती हैं। यह तकनीक 1678 से लेकर 1687 तक तांबे तक पहुंचने के लिए उपयोगी थी। इसे 16 9 0 में लौह फाउंड्री के काम पर भी लागू किया गया था, लेकिन इस मामले में प्रतिवर्ती भट्ठी एक हवाई भट्ठी के रूप में जाना जाता था। फाउंड्री कपोल एक अलग आविष्कार है।
अन्य नवाचार इब्राहीम डार्बी ने किया, जिन्होंने 170 9में कोलब्रुकडेल में अपने ब्लास्ट भट्टियों को ईंधन देने के लिए कोक का इस्तेमाल किया था। फिर भी, कोक पिग आयरन का निर्माण मुख्यतः कच्चा लोहा के सामान जैसे बर्तन और केटल्स के उत्पादन के लिए किया जाता था। उनके प्रतिद्वंद्वियों से उनका फायदा था कि उनके पेटेंट, उनकी पेटेंट प्रक्रिया द्वारा डाली गई थी, उनकी तुलना में पतले और सस्ता थे। कोक पिग आयरन का इस्तेमाल केवल 1750 के मध्य तक लोहे में बार-बार करने के लिए किया जाता था, जब उनके बेटे इब्राहीम डैर्बी द्वितीय ने हॉर्सहै और केट्ले भट्टियों (कोलब्रुकडेल तक नहीं) बनाया था। तब तक, कोक पिग आयरन कोयला का पिग आयरन से सस्ता था।
उस समय तक, ब्रिटिश लोहे के उद्योगपतियों ने देशी आपूर्ति को पूरक करने के लिए आयातित लोहे का काफी मात्रा में इस्तेमाल किया था। यह मुख्य रूप से 17 वीं शताब्दी से स्वीडन से और बाद में रूस से 1720 के दशक के अंत से आया था। हालांकि, 1785 से, नई लोहे बनाने की तकनीक के कारण आयात कम हो गया, और ब्रिटेन बार लौह के निर्यातक और साथ ही निर्मित लौह उपभोक्ता वस्तुओं का निर्यातक बन गया। चूंकि लोहा सस्ता और अधिक प्रचुर मात्रा में होता जा रहा था, इसलिए इब्राहीम डार्बी III द्वारा 1778में अभिनव आयरन ब्रिज के निर्माण के बाद यह एक प्रमुख संरचनात्मक सामग्री बन गई। अपग्रेडिंग स्टील के उत्पादन में किया गया था, जो विलासितापूर्ण वस्तु थी और इसका इस्तेमाल केवल जहां लोहा नहीं करता था, जैसे उपकरण के अत्याधुनिक किनारे और स्प्रिंग्स के लिए बेंजामिन हंट्समैन ने 1740 के दशक में अपनी क्रूसिबल स्टील तकनीक विकसित की। इसके लिए कच्ची सामग्री सिंकना प्रक्रिया द्वारा बनाई गई छाला इस्पात थी।
सस्ता लोहा और इस्पात की आपूर्ति से बॉयलर और स्टीम इंजन के विकास में मदद मिली और आखिर में रेलवे। मशीन टूल्स में विकास ने लोहे और इस्पात के बेहतर काम की अनुमति दी और ब्रिटेन की औद्योगिक प्रगति को और बढ़ा दिया।
खनन:
ब्रिटेन में कोयला खनन, खासकर साउथ वेल्स में, प्रारंभिक शुरुआत में भाप इंजन से पहले, गड्ढों को अक्सर सतह के साथ कोयले के एक सीम के नीचे संकीर्ण घंटी की गड्ढियां थीं जिन्हें कोयला को निकाला गया था। शाफ्ट खनन कुछ क्षेत्रों में किया गया था, लेकिन सीमित कारक पानी को हटाने की समस्या थी यह शाफ्ट को पानी की बाल्टी ले जाकर या एक खांसी (एक सुरंग को एक पहाड़ी में चलाया जाता है जिससे एक खदान निकास जाता है) किया जा सकता है। या तो किसी भी मामले में, पानी को एक धारा या खाई में छोड़ दिया जाना चाहिए, जहां यह गुरुत्वाकर्षण द्वारा दूर हो सकता है। भाप इंजन की शुरूआत ने पानी को हटाने के लिए बहुत ही सक्षम किया और शाफ्ट को गहरा बनाया जा सकता है, और अधिक कोयला निकालने के लिए सक्षम किया जा सकता है। इन घटनाक्रमों को औद्योगिक क्रांति से पहले शुरू हो गया था, लेकिन 1770के दशक से जेम्स वॅट के अधिक कुशल स्टीम इंजन की स्वीकृति ने इंजनों की ईंधन लागत कम कर दिया, खानों को और अधिक आकर्षक बना दिया।

भाप की शक्ति:

औद्योगिक क्रांति की शुरुआत में, स्थिर भाप इंजन का विकास हालांकि, औद्योगिक क्रांति की अधिकांश अवधि के लिए, अधिकांश उद्योग अभी भी छोटी मशीनों को चलाने के लिए हवा और पानी की शक्ति के साथ-साथ घोड़े और मानव-शक्ति पर निर्भर करते हैं । 1698 में थॉमस सावेरी के साथ स्टीम पावर का औद्योगिक उपयोग शुरू हुआ। उसने लंदन में पहला इंजन बनाया और पेटेंट कराया, जिसे उन्होंने “खान के दोस्त” कहा, क्योंकि वह इसे खानों से पानी पंप करने का इरादा था। पहली सफल मशीन वायुमंडलीय इंजन थी, जो 1712 में थॉमस न्यूकमेन द्वारा विकसित एक कम प्रदर्शन स्टीम इंजन था। न्यूकमेन ने वास्तव में उसकी मशीन को काफी स्वतंत्र रूप से सावेरी की कल्पना की थी उनके इंजन ने एक पिस्टन और सिलेंडर का इस्तेमाल किया, और यह वायुमंडलीय दबाव से ऊपर वाष्प के साथ चलाया जाता था, जिसका उपयोग सिलेंडर में आंशिक वैक्यूम उत्पादन करने के लिए किया जाता था, जब ठंडे पानी के जेट विमानों द्वारा सघन होता है। वैक्यूम ने सिलेंडर में एक पिस्टन को चूसा जो वायुमंडल के दबाव में चले गए। इंजन ने पावर स्ट्रोक के उत्तराधिकार का उत्पादन किया था जो एक पंप का काम कर सकता था, लेकिन घूर्णन व्हील को ड्राइव नहीं कर सका। वे ब्रिटेन में खानों को पम्पिंग करने के लिए प्रभावी रूप से इस्तेमाल कर रहे थे, सतह पर इंजन के साथ एक लंबे समय से जोड़ने वाली रॉड द्वारा खदान के नीचे एक पंप काम कर रहा था। ये बड़ी मशीनें थीं, जिन्हें निर्माण करने के लिए कई पूंजी की जरूरत थी, लेकिन 5 एचपी के बारे में उत्पादित किया गया था। वे अक्षम थे, लेकिन जब स्थित था जहां कोयला गड्ढे सिर पर सस्ती थी, वे उपयोगी रूप से खानों से पानी पंप करने में कार्यरत थे। बहुत ईंधन के उपयोग के बावजूद, नयी-कमन इंजनों को कोलफील्ड्स में उन्नीसवीं सदी की प्रारंभिक अवधि तक इस्तेमाल करना जारी रखा क्योंकि वे विश्वसनीय और बनाए रखने में आसान थे।
1800 के आसपास, भाप इंजन का सबसे आम पैटर्न बीम इंजन था, जिसे एक पत्थर या ईंट इंजन-घर में बनाया गया था, लेकिन उस समय के दौरान पोर्टेबल (आसानी से हटाने योग्य इंजन, लेकिन पहियों पर नहीं) इंजनों का आविष्कार किया गया था टेबल इंजन रिचर्ड ट्रेविथिक, एक कॉर्निश लोहार, 17 99 में बेहतर बॉयलरों के साथ उच्च दबाव वाष्प का उपयोग करना शुरू कर दिया। यह अनुमति इंजनों को पर्याप्त कॉम्पैक्ट होने के लिए मोबाइल सड़क और रेल इंजनों और स्टीम बोटों पर इस्तेमाल किया जा सकता है। वाट के पेटेंट की समाप्ति के बाद 1 9वीं शताब्दी की शुरुआत में, भाप इंजन के कई आविष्कारक और इंजीनियरों ने कई सुधार किए थे।
रसायन:
औद्योगिक क्रांति के दौरान, बड़ी मात्रा में रसायनों का उत्पादन किया गया। इनमें से सबसे पहले सल्फरिक एसिड का उत्पादन किया गया था जो 1746 में इंग्लैंड के जॉन रॉबिक (जेम्स वाट के पहले साझेदार) द्वारा विकसित लीड चैंबर प्रक्रिया द्वारा तैयार किया गया था। वह अपेक्षाकृत महंगी कांच के बर्तनों को प्रतिस्थापित करते हुए निर्माण के पैमाने को बहुत बढ़ा सकता था बड़े, कम महंगे कक्षों के साथ सीढ़ी की आरआईवी शीट से बने
बड़े पैमाने पर एक क्षार का उत्पादन भी एक महत्वपूर्ण लक्ष्य बन गया, और निकोलस लेब्लाक ने 17 9 1 में सोडियम कार्बोनेट के उत्पादन के लिए एक विधि पेश करने में सफल हुआ। ये दो रसायनों बहुत महत्वपूर्ण थी क्योंकि उन्होंने कई अन्य आविष्कारों की शुरूआत को सक्षम किया था, जो कि कई आकर्षक और नियंत्रणीय प्रक्रियाओं के साथ कई छोटे-बड़े परिचालनों की जगह थी। कांच, कपड़ा, साबुन और पेपर उद्योगों में सोडियम कार्बोनेट के कई उपयोग थे। सल्फ्यूरिक एसिड के शुरुआती उपयोग में लोहे और इस्पात का रस्सा निकालना, और विरंजन कपड़ा शामिल है।
स्कॉटलैंड के रसायनज्ञ चार्ल्स टेनेंट ने फ्रांस के रसायनज्ञ क्लाउड लुइस बर्थोलेट की खोजों के आधार पर लगभग 1800 में रासायनिक घटक ब्लीचिंग पाउडर (कैल्शियम हाइपोक्लोराइट) विकसित किया, जिसके कारण कपड़ा उद्योग में विरंजन प्रक्रिया में क्रांतिकारित होने की वजह से मूल रूप से समय (महीने से लेकर दिनों तक) तक कम हो गया। तब परंपरागत प्रक्रिया में प्रयोग किया जाता था, जिसके कारण ब्लीच के खेतों में सूरज के प्रति बार-बार एक्सपोजर की आवश्यकता होती है, जो कि वस्त्रों को क्षार या खट्टा दूध के साथ भिगोते हैं।
1824 में यूसुफ एस्पदीन ने पोर्टलैंड सीमेंट बनाने के लिए एक रासायनिक प्रक्रिया का पेटेंट कराया जो बिल्डिंग ट्रेडों में एक महत्वपूर्ण विकास था। इस प्रक्रिया में मिट्टी और चूना पत्थर के मिश्रण को लगभग 1400 सी तक जोड़कर शामिल किया जाता है, फिर इसे एक अच्छा पाउडर में पीसता है जिसे कंक्रीट तैयार करने के लिए पानी, रेत और बजरी के साथ मिश्रित किया जाता है। यह कई साल बाद प्रसिद्ध इंग्लिश इंजीनियर, मार्क इसाबार्ड ब्रूनेल द्वारा इस्तेमाल किया गया था, जिन्होंने इसे टेम्स टनेल में इस्तेमाल किया था। अगली पीढ़ी तक लंदन सीवरेज सिस्टम के निर्माण में बड़े पैमाने पर सीमेंट का उपयोग किया गया था।
मशीन टूल्स:
औद्योगिक क्रांति के युग में, कई मशीन टूल्स विकसित किए गए थे। उनके पास 18 वीं शताब्दी में विकसित उपकरणों में उनकी उत्पत्ति है जो घड़ियां और घड़ियों के निर्माता और वैज्ञानिक साधन निर्माता हैं, जिससे उन्हें छोटी तंत्र बनाने में सहायता मिलती है। प्रारंभिक टेक्सटाइल मशीनों के यांत्रिक भागों को कभी-कभी धातु की कताई और गियर के एकीकृत होने के कारण उन्हें घड़ी की आकृतिकहा जाता था टेक्सटाइल मशीनों के निर्माण ने इन ट्रेडों से कारीगरों को आकर्षित किया और आधुनिक इंजीनियरिंग विनिर्माण का आधार है। मशीनों का निर्माण विभिन्न कारीगरों द्वारा किया गया था, जैसे कि सुदानी लकड़ी के टुकड़े किए गए थे, और धमाकेदार और टर्नर ने धातु के हिस्सों का निर्माण किया था। मशीन टूल्स ने 1830 में बर्मिंघम, इंग्लैंड में मैन्युफैक्चरिंग प्रक्रिया बदल दी। विलियम जोसेफ गिलोट, विलियम मिशेल और जेम्स स्टीफन पेरी ने एक नई मशीन का आविष्कार जोरदार, सस्ती इस्पात कलम की नींबू का निर्माण किया। प्रक्रिया श्रमसाध्य और महंगी थी। धातु को कम करने में कठिनाई के कारण और मशीन टूल्स की कमी, धातु का उपयोग न्यूनतम रखा गया था। लकड़ी के फ्रेमन में तापमान और आर्द्रता के साथ आयाम बदलने की कमी थी, और समय के साथ रैक (काम ढीले) करने के लिए विभिन्न जोड़ों का इस्तेमाल होता था। औद्योगिक क्रांति के रूप में उन्नत हुआ, धातु फ्रेम के साथ मशीनें अधिक सामान्य हो गईं, लेकिन उन्हें उन्हें आर्थिक रूप से बनाने के लिए मशीन टूल्स की आवश्यकता थी। मशीन टूल्स की शुरुआत से पहले, धातु हथौड़ों, फाइलों, स्क्रेपर्स, आरी और चिर्स के मूल हाथों के उपकरणों का उपयोग करके मैन्युअल रूप से काम किया गया था। कारीगरों द्वारा इस्तेमाल किए गए वर्कस्टॉप लैट्शों के अलावा, पहली बड़ी मशीन टूल सिलेंडर बोरिंग मशीन था जिसे प्रारंभिक स्टीम इंजन पर बड़े-व्यास सिलेंडरों को उबाऊ किया जाता था। प्लैनिंग मशीन, स्लॉटिंग मशीन और आकार देने वाली मशीन 1 9वीं शताब्दी के प्रारंभिक काल में विकसित की गई थी। यद्यपि इस समय मिलिंग मशीन विकसित की गई थी, यह दूसरी औद्योगिक क्रांति के दौरान एक महत्वपूर्ण कार्यशाला उपकरण के रूप में विकसित नहीं हुआ था।
गैस प्रकाश:
औद्योगिक क्रांति की बाद की अवधि में, एक अन्य प्रमुख उद्योग गैस प्रकाश था। हालांकि अन्य लोगों ने एक अन्य आविष्कार किया था, लेकिन इस बात का बड़े पैमाने पर परिचय विल्मियम मर्डोक का काम था, बॉलटन एंड वेट के एक कर्मचारी, बर्मिंघम स्टीम इंजन के अग्रणी इस प्रक्रिया में भट्टियों में कोयले के बड़े पैमाने पर गैसीकरण, गैस की शुद्धि (सल्फर, अमोनियम, और भारी हाइड्रोकार्बन को हटाने) और इसके भंडारण और वितरण शामिल थे। पहली गैस-प्रकाश उपयोगिताओं को लंदन में 1812 से 1820 के बीच स्थापित किया गया था। वे जल्द ही यूके में कोयले के प्रमुख ग्राहकों में से एक बन गए। गैस-प्रकाश का सामाजिक और औद्योगिक संगठन पर बहुत अधिक असर पड़ा क्योंकि इससे कारखानों और दुकानों को लंबे मोमबत्तियों या तेल से अधिक खुले रहने की इजाजत होती है।
ब्रिटेन में परिवहन:
औद्योगिक क्रांति की शुरूआत में, अंतर्देशीय परिवहन नेविगबल नदियों और सड़कों के द्वारा किया गया था, समुद्र के द्वारा भारी माल ले जाने के लिए नियोजित तटीय जहाजों के साथ। रेलवे या वैगन मार्गों को अधिक लदान के लिए नदियों के लिए कोयला ले जाने के लिए इस्तेमाल किया गया था, लेकिन नहर अभी तक नहीं बनाया गया था। पशु जमीन पर सभी मकसद शक्ति की आपूर्ति करते थे, समुद्र पर मकसद शक्ति प्रदान करने वाले पाल के साथ। औद्योगिक क्रांति ने ब्रिटेन के परिवहन बुनियादी ढांचे को एक टर्नपाइक रोड नेटवर्क, एक नहर और जलमार्ग नेटवर्क और एक रेलवे नेटवर्क के साथ बढ़ाया। कच्ची सामग्री और तैयार उत्पादों को पहले की अवधि के मुकाबले ज्यादा तेज़ी से और सस्ते में ले जाया जा सकता है।

तटीय पाल:

औद्योगिक क्रांति की अवधि के दौरान तटीय पाल सुधारित हुई थी। लंबे समय से ब्रिटिश तट के सामानों के चलते माल चलने के लिए नौकायन जहाजों का इस्तेमाल किया गया था। न्यूकैसल से लंदन से कोयले के परिवहन के लिए व्यापार मध्यकालीन समय में शुरू हो गया था। लंदन, ब्रिस्टल और लिवरपूल जैसे प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों के माध्यम से ऐसे साधन होते थे, जिनसे कपास जैसे कच्चे माल का आयात किया जा सकता है और माल का निर्यात किया जा सकता है। पूरे यूरोपीय क्रांति के दौरान पूरे समुद्र में माल के परिवहन के दौरान समुद्र के द्वारा परिवहन सामान्य था और इस अवधि के अंत में रेलवे के विकास के साथ कम हो गया।

नवीनीकृत नदियों:

औद्योगिक क्रांति की अवधि में, यूनाइटेड किंगडम की सभी प्रमुख नदियों नौवहन थीं कुछ ईर्ष्या से नौजवान थे, खासकर सेवर्न, टेम्स और ट्रेंट। कुछ को बढ़ाया गया था, या नेविगेशन विस्तारित अपस्ट्रीम था। नदी, मुख्य रूप से सेवर्न मुख्य रूप से मिडलैंड्स को माल के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाता था जिसे विदेश से ब्रिस्टल में आयात किया गया था, और शॉपरशायर और ब्लैक कंट्री में उत्पादन के केंद्रों से माल के निर्यात के लिए।
नहरें:
औद्योगिक क्रांति युग के दौरान ब्रिटेन में एक और विकास नहरों का निर्माण था। 18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नहरों का निर्माण मिडलैंड्स और उत्तर में प्रमुख विनिर्माण केंद्रों को बंदरगाहों और लंदन के साथ जोड़ने के लिए किया गया, उस समय यह देश में सबसे बड़ा विनिर्माण केंद्र था। नहर पूरी तरह से देश भर में ढुलाई के लिए बल्क सामग्री की अनुमति देने वाली पहली तकनीक थी। 1820 के दशक तक, एक राष्ट्रीय नेटवर्क अस्तित्व में था। नहर निर्माण संगठन के लिए एक मॉडल के रूप में कार्य करता था और बाद में रेलवे का निर्माण करने के लिए इस्तेमाल किया गया था।
सड़कें:
हजारों स्थानीय समुदायों द्वारा मूल ब्रिटिश सड़क व्यवस्था को अच्छी तरह से बनाए रखा गया था, लेकिन 1720 के दशक से, टर्नपाइक ट्रस्टों को टोल प्रभारित करने और कुछ सड़कों को बनाए रखने के लिए स्थापित किया गया था। मुख्य सड़कों की बढ़ती संख्या को 1750 के दशक तक बदल दिया गया था जिससे इंग्लैंड और वेल्स में लगभग हर मुख्य सड़क कुछ टर्नपिक ट्रस्ट की जिम्मेदारी थी। जॉन मेटकाफ, थॉमस टेलफोर्ड और जॉन मैकाडम द्वारा नई योजना बनाई सड़कों का निर्माण किया गया था। प्रमुख टर्नपैक्स लंदन से निकल गए थे और इसका अर्थ था कि रॉयल मेल देश के बाकी हिस्सों तक पहुंचने में सक्षम था। इन सड़कों पर भारी सामान परिवहन घोड़ों की टीमों द्वारा घसी गयी धीमी गति से चौड़ी चड्डी के माध्यम से किया गया था। हल्के सामान छोटे गाड़ियों या पैक घोड़ों की टीमों द्वारा पहुंचाया गया था।
रेलवे:
खनन क्षेत्रों में कोयले के परिवहन के लिए वैगन मार्ग 17 वीं शताब्दी में शुरू हो गए थे और अक्सर कोयला के आगे आंदोलन के लिए नहर या नदी प्रणालियों से संबंधित थे। इन सभी घुड़दौड़ खींचा गए थे या गुरुत्वाकर्षण पर भरोसा था, एक स्थिर भाप इंजन के साथ वैगनों को पीछे की तरफ खींचने के लिए। भाप लोकोमोटिव के पहले आवेदन वैगन या प्लेट के तरीके थे। 1 9वीं शताब्दी की शुरुआत तक घोड़े से तैयार सार्वजनिक रेलवे शुरू नहीं हुईं। 1825 में स्टॉकटन और डार्लिंग्टन रेलवे से भाप के साथ पलायन शुरू हुआ और 1830 में लिवरपूल और मैनचेस्टर रेलवे से शुरू हुआ। बड़े शहरों और कस्बों से जुड़े प्रमुख रेलवे की इमारत 1830 के दशक में शुरू हुई, लेकिन पहली औद्योगिक क्रांति के अंत में शुरू हुई।
औद्योगिक क्रांति के सामाजिक प्रभाव:
सामाजिक संरचना के संदर्भ में, औद्योगिक क्रांति ने एक मध्य वर्ग के उद्योगपतियों और व्यापारियों की गरिमा और सभ्यता वाले वर्गों की सफलता का अनुभव किया। सामान्य कामकाजी लोगों को नई मिलों और कारखानों में रोजगार के लिए अधिक अवसर मिलते हैं, लेकिन इन्हें मशीनों द्वारा निर्धारित गति से लंबे समय तक श्रम के लंबे समय तक कठोर परिस्थितियों में रखा जाता था। फिर भी, औद्योगिक क्रांति के रूप में अच्छी तरह से हुई, इससे पहले कड़ी मेहनत की स्थिति बहुत व्यापक थी पूर्व-औद्योगिक समाज बहुत स्थिर और अक्सर क्रूर था। बाल श्रम, गंदी रहने की स्थिति और लंबे समय तक काम करने वाले घंटे औद्योगिक क्रांति से पहले प्रमुख थे।
कारखानों और शहरीकरण:
औद्योगीकरण के परिणामस्वरूप कई कारखानों का उद्भव हुआ। विवादास्पद रूप से, पहली बार जॉन लोमबे की जल-संचालित रेशम मिल 1721 तक संचालन में थी। हालांकि, कारखाने का उदय कुछ हद तक बाद में आया जब कपास कताई स्वत: था। कारखाने प्रणाली मुख्य रूप से आधुनिक शहर के विकास के लिए जिम्मेदार थी, क्योंकि कारखानों में रोजगार पाने की तलाश में श्रमिक शहरों में गए थे। 1 9वीं शताब्दी के लिए, उत्पादन छोटे मिलों में किया जाता था, जो आम तौर पर पानी से संचालित होता था और स्थानीय आवश्यकताओं की पूर्ति के लिए बनाया जाता था बाद में प्रत्येक मिल के अपने स्टीम इंजन और एक लंबा चिमनी के लिए बायलर के माध्यम से एक कुशल ड्राफ्ट दिया गया था। औद्योगीकरण के लिए बदलाव पूरी तरह चिकनी नहीं था। यह देखा गया कि अंग्रेजी के श्रमिकों का एक समूह, जो कि लुनिड के नाम से जाना जाता है, औपचारिकता और कभी-कभी क्षतिग्रस्त कारखानों के विरोध में बना। रॉबर्ट ओवेन ने फैक्टरी स्थितियों के सबसे शुरुआती प्रचारकों में से एक
बाल श्रम:
औद्योगिक क्रांति के कारण, जनसंख्या में वृद्धि हुई थी कृषि मजदूरों की तुलना में औद्योगिक श्रमिकों का बेहतर भुगतान किया जाता है। अधिक धन के साथ, महिलाएं पौष्टिक आहार लेती थीं और स्वस्थ शिशुओं को करती थीं, जो खुद को बेहतर भोजन देते थे मृत्यु दर कमजोर हुई, और आबादी में उम्र का वितरण अधिक युवा बन गया। औद्योगिक क्रांति की उम्र में, शिक्षा के लिए सीमित अवसर थे, और बच्चों को काम करने की उम्मीद थी नियोक्ता किसी वयस्क से कम बच्चे का भुगतान कर सकते हैं, हालांकि उनकी उत्पादकता तुलनीय है। औद्योगिक मशीन संचालित करने की ताकत की कोई आवश्यकता नहीं थी, और क्योंकि औद्योगिक प्रणाली पूरी तरह से नया थी और अनुभवी वयस्क श्रमिक उपलब्ध नहीं थे। इसने औद्योगिक क्रांति के शुरुआती चरणों में विनिर्माण के लिए बाल श्रम की भर्ती में वृद्धि की। औद्योगिक श्रम से पहले बाल श्रम अस्तित्व में था, लेकिन आबादी और शिक्षा में वृद्धि के साथ यह और अधिक ध्यान देने योग्य हो गया बच्चों की रक्षा करने वाले कानूनों के पारित होने से पहले, बहुत से लोगों को उनके बुजुर्गों की तुलना में बहुत कम वेतन के लिए भयानक परिस्थितियों में काम करने के लिए मजबूर किया गया था
कानून के अनुसार बाल श्रम के अभ्यास को रोकने के लिए राजनेताओं और सरकार ने बड़ी भूमिका निभाई, लेकिन कारखाने मालिकों ने विरोध किया उन्होंने तर्कसंगत रूप से तर्क दिया कि वे भूख से बचने के लिए भोजन खरीदने के लिए अपने बच्चों को पैसा देकर गरीबों की मदद कर रहे थे, और दूसरों ने सस्ते श्रम का स्वागत किया। 1833 और 1844 में, बाल श्रम के खिलाफ पहले सामान्य कानून, फैक्ट्री अधिनियम, इंग्लैंड में पारित किए गए थे 9 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को काम करने की अनुमति नहीं थी, बच्चों को रात में काम करने की अनुमति नहीं थी, और 18 वर्ष से कम उम्र के युवाओं का कार्य दिवस 12 घंटे तक सीमित था। कारखाने के निरीक्षकों ने कानून के कार्यान्वयन का पालन किया। लगभग दस साल बाद, खनन में बच्चों और महिलाओं के रोजगार को निषिद्ध किया गया था। इन कानूनों में बाल मजदूरों की संख्या कम हो गई है। हालांकि, बाल श्रम यूरोप में 20 वीं शताब्दी तक रहे।
आवास:
औद्योगिक क्रांति की अवधि में, लोगों की जीवन शैली मालिकों के घरों की भव्यता से श्रमिकों के जीवन की खराबता के कारण भिन्न थी। गरीब लोग सड़कों पर बहुत सी छोटे घरों में रहते थे। ये घर शौचालय की सुविधा साझा करेंगे, खुले नाले होंगे और नम को खतरा होगा। दूषित जल आपूर्ति के माध्यम से रोग फैलता था 1 9वीं शताब्दी के दौरान सार्वजनिक स्वास्थ्य कार्यों को सीवेज, स्वच्छता और घरों के निर्माण पर कुछ सीमाएं जैसे चीजों को शामिल करने की स्थिति में सुधार किया गया था। औद्योगिक क्रांति ने पेशेवरों के मध्य वर्ग के लिए बेहतर जीवन जीता है जैसे वकील और डॉक्टर। 1 9वीं शताब्दी के दौरान गरीबों की स्थिति में सुधार हुआ, क्योंकि सरकार और स्थानीय योजनाओं के कारण शहरों में क्लीनर बन गए, फिर भी औद्योगिकीकरण से पहले गरीबों के लिए जीवन में सुधार नहीं हुआ। हालांकि, क्रांति के बाद, बड़ी संख्या में श्रमिक वर्ग मृत्यु के मुकाबले कमजोर रहने की स्थिति के कारण फैल गया था। खदानों से छाती की बीमारियां, प्रदूषित पानी और टाइफाइड से हैजा बहुत ही आम था, जैसे चेचक था। बच्चे और महिला श्रमिकों के साथ कारखानों में दुर्घटनाएं आम थीं।
Luddites:
अंग्रेजी अर्थव्यवस्था के तेजी से औद्योगिकीकरण ने शिल्प कार्यकर्ताओं को नौकरी के अवसरों में बाधा पहुंचाई। विशेष रूप से औद्योगीकृत प्राथमिक में कपड़ा उद्योग, और कई बुनकरों को अचानक बेरोजगार पाया गया क्योंकि वे अब ऐसे मशीनों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं, जो केवल एक ही विवर से अधिक कपड़े बनाने के लिए अपेक्षाकृत सीमित (और अकुशल) श्रम की आवश्यकता होती है। ऐसे कई बेरोजगार मजदूरों, बुनकरों और अन्य, ने मशीनों के प्रति उनकी शत्रुताएं बदल दीं, जिन्होंने अपनी नौकरी की थी और कारखानों और मशीनरी को नष्ट करना शुरू कर दिया था। इन हमलावरों को लड्डीट्स के नाम से जाना जाता है, माना जाता है कि नेड लुड के अनुयायी, लोककथाओं का आंकड़ा ल्यूडाइट आंदोलन के पहले हमलों ने 1811 में शुरू हुआ। ल्यूडइट्स ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और ब्रिटिश सरकार को उद्योग को ढालने के लिए सख्त उपाय करना पड़ा।
श्रम संगठन:
औद्योगिक क्रांति ने मिलों, कारखानों और खानों में श्रम केंद्रित किया, इसलिए कार्य करने वाले लोगों के हितों को आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए संयोजनों या ट्रेड यूनियनों के संगठन की सुविधा प्रदान करना। एक संघ की शक्ति सभी श्रम निकालने से बेहतर शर्तों की मांग कर सकती है और परिणामस्वरूप उत्पादन को समाप्त कर सकता है। नियोक्ता को यूनियन मांगों को खुद पर खर्च करने या हारने वाले उत्पादन की लागत को भुगतने के बीच फैसला करना था। सक्षम श्रमिकों को बदलने के लिए मुश्किल थे, और ये इस तरह के वार्ता के माध्यम से अपनी शर्तों को प्रभावी ढंग से अग्रिम करने वाले पहले समूह थे।
मुख्य विधि जो परिवर्तन को प्रभावित करने के लिए उपयोग किए गए यूनियन हड़ताल कार्रवाई थी। स्ट्राइकें दोनों पक्षों, यूनियनों और प्रबंधन के लिए धड़कते हुए थे। इंग्लैंड में, संयोजन अधिनियम ने मजदूरों को 17 9 से किसी भी प्रकार के ट्रेड यूनियन बनाने के लिए निषिद्ध किया, जब तक कि 1824 में इसे रद्द नहीं किया गया। इसके बाद भी, यूनियनों को गंभीर रूप से नियंत्रित किया गया। 1830 और 1840 के दशक में, चार्टिस्ट आंदोलन पहली बड़ी पैमाने पर संगठित मजदूर वर्ग के राजनीतिक आंदोलन था जो राजनीतिक निष्पक्षता और सामाजिक न्याय के लिए चुना गया था। इसके सुधारों का चार्टर तीन लाख से अधिक हस्ताक्षर प्राप्त हुए थे लेकिन बिना विचार किए संसद के द्वारा अस्वीकृत किया गया था। यूनियनों ने धीरे-धीरे हड़ताल करने के अधिकार पर कानूनी प्रतिबंधों पर विजय प्राप्त की। 1842 में, चेट्तिवादी आंदोलन के माध्यम से कपास श्रमिकों और कोलिअंस को शामिल करने वाले एक जनरल स्ट्राइक का आयोजन किया गया जिसमें ग्रेट ब्रिटेन में उत्पादन बंद हो गया। अंततः, काम करने वाले लोगों के लिए प्रभावी राजनीतिक संगठन ट्रेड यूनियनों के माध्यम से प्राप्त हुआ, जो 1867 और 1885 में फ्रेंचाइज़ी के विस्तार के बाद, समाजवादी राजनीतिक दलों का समर्थन करना शुरू हुआ, जो बाद में ब्रिटिश लेबर पार्टी बनने के लिए विलय हो गया।
अन्य प्रभाव:
छपाई की औद्योगिक प्रक्रियाओं के लिए भाप की शक्ति का प्रयोग अख़बार और लोकप्रिय पुस्तक प्रकाशन के विशाल विस्तार की सहायता से हुआ, जिससे बढ़ती साक्षरता और जन राजनीतिक भागीदारी की मांगों को मजबूत किया गया। औद्योगिक क्रांति के दौरान, बच्चों की जीवन प्रत्याशा में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है
संयुक्त राज्य में औद्योगिक क्रांति:
अमेरिका में औद्योगिक क्रांति ने समाज के हर पहलू पर बहुत प्रभाव डाला था।
औद्योगिक क्रांति 1750 में ग्रेट ब्रिटेन में शुरू हुई। 1 9वीं सदी की शुरुआत में अमेरिका आम तौर पर एक कृषि (कृषि) समाज था। कुछ प्रकार के खेती में सात मजदूरों में से छह शामिल थे। 1820 में, संयुक्त राज्य अमेरिका मजदूरी के आधार पर एक कृषि समाज से अलग स्थानांतरित हुआ, जिसे अमेरिकी औद्योगिक क्रांति कहा जाता था चूंकि 1860 में राज्यों की संख्या 16 से बढ़कर 34 हो गई, किसानों का प्रतिशत श्रमशक्ति से कम हो गया।
औद्योगीकरण के लिए मुख्य प्रभाव 1807 का प्रतिबंध कानून और 1812 का युद्ध था। अमेरिकी सामानों के निर्यात को समाप्त करने और कुछ ब्रिटिश उत्पादों के आयात को प्रतिबंधित करने के लिए कांग्रेस द्वारा प्रतिबंध कानून पारित किया गया था। इससे अमेरिका के लिए सामान बनाने के लिए अमेरिका की अधिक आवश्यकता उत्पन्न हुई। इसके अलावा, जब अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन 1812 में एक दूसरे के साथ युद्ध करने के लिए चले गए, पर्याप्त परिवहन और संचार की कमी दोनों पक्षों के लिए बड़ी मुश्किलें पैदा हुईं। संयुक्त राज्य में औद्योगिकीकरण ने अंग्रेजी आविष्कारकों और नवोन्मेषकों से तकनीक उधार लेने की शुरुआत की। एक पानी संचालित कताई मशीन का उपयोग करने के लिए पहला कपड़ा कारखाना 17 9 0 में सैमुएल स्लेटर, एक ब्रिटिश आप्रवासी, द्वारा शुरू किया गया था। जल्द ही, अमेरिकी तकनीक ने उन ब्रिटिश मशीनों को पीछे छोड़ दिया जिनकी उन्होंने प्रतिलिपि बनाई थी। ब्रिटिश प्रौद्योगिकी के घेरे के अलावा, 1860 के बाद कई अन्य प्रमुख विशेषताएं विनिर्माण बूम में आईं।
पेंसिल्वेनिया और वेस्ट वर्जीनिया जैसे राज्यों में कोयले की भारी जमाराशि का इस्तेमाल कारखानों के लिए ईंधन का एक स्रोत बना। रेल प्रौद्योगिकी और संचार में आविष्कार ने नौकरियों के निर्माण में योगदान दिया और वस्तुओं को अधिक से अधिक बाजार में बेचने की अनुमति दी। कारखानों में वृद्धि से श्रमिकों के लिए एक उच्च मांग हुई। व्यवसायों की कीमतों में कटौती और ग्राहकों को जीतने के बीच प्रतिस्पर्धा ने कुल मिलाकर कीमतों में गिरावट देखी। पैसा आपूर्ति उत्पादन के साथ नहीं बना सकती, जो अंततः उच्च ब्याज और कम क्रेडिट उपलब्धता का कारण बना।
संयुक्त राज्य के लिए बेहतर परिवहन की आवश्यकता थी इसलिए, अमेरिका के विशाल खुले क्षेत्रों को जोड़ने के लिए सड़कों और नई नहरों की मीलों का निर्माण किया गया था। स्टीमबोट ग्रेट झीलों और मिसिसिपी नदी में परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन था। बहरहाल, रेलवे तेजी से परिवहन क्रांति में स्टीमबोट पर हावी रही
ऐतिहासिक रिपोर्टों से पता चलता है कि 1830 में, यू.एस. के पास अनुमानित 100 मील की दूरी पर ट्रैक था। इसके बाद रेलवे का विस्तार तेजी से हुआ 1860 तक, 27,000 मील की दूरी पर ट्रैक बनाया गया था, और 1 9 00 तक, 1 9 3,000 मील की दूरी पर ट्रैक पूरा हो गया था महत्वपूर्ण रूप से, इन नए पटरियों ने पूर्वी और पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका से जुड़ा, माल को और अधिक किफायती बेच दिया, और राष्ट्रीय आपूर्ति वितरण के नेटवर्क की अनुमति दी।
ब्रिटेन की तरह, संयुक्त राज्य अमेरिका ने शुरू में अपनी फैक्ट्रियों चलाने के लिए जल शक्ति का इस्तेमाल किया, जिसके परिणामस्वरूप औद्योगिकीकरण अनिवार्य रूप से न्यू इंग्लैंड और शेष पूर्वोत्तर संयुक्त राज्य अमेरिका तक सीमित था, जहां तेजी से चलती नदियों स्थित थे। हालांकि, कच्चे माल (कपास) दक्षिणी संयुक्त राज्य अमेरिका से आया है। यह 1860के दशक में अमेरिकी नागरिक युद्ध के बाद तक नहीं था, जो कि वाष्प संचालित उत्पादन ने जल-निर्मित उत्पादन को पीछे छोड़ दिया, जिससे उद्योग पूरी तरह से पूरे देश में फैल गया। इस्पात उद्योग: यह देखा गया कि रेल उद्योग की तेजी से वृद्धि हुई, जिसमें इस्पात की बड़ी मात्रा की आवश्यकता थी, इस्पात उद्योग को औद्योगिक क्रांति के दौरान भी फायदा हुआ। एंड्रयू कार्नेगी अमेरिकी इस्पात उद्योग के विकास और सुव्यवस्थित में शामिल थे। एक स्कॉटलैंड के आप्रवासी जो 1848में यू.एस. में चले गए, उनकी पहली नौकरी एक कपड़ा कारखाने में बबबिन लड़का थी। वह अंततः 1 9वीं शताब्दी के सबसे धनी लोगों में से एक बन गया।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, औद्योगिक क्रांति की अवधि विकास और परिवर्तन की थी। इस समय के दौरान कई बदलाव हुए, जो संस्कृति, निर्माण, व्यापार, कृषि आदि पर उल्लेखनीय प्रभाव डालते थे। एक बड़ा बदलाव यह था कि लोगों की पिछली अवधि की तुलना में अधिक कमाई हुई। अब एक आपूर्ति और मांग थी और लोग आम तौर पर और अधिक पैसे कमा रहे थे क्योंकि वहां अधिक नौकरियां थीं, हालांकि वहां ऐसे लोग थे जिन्होंने कम पैसे कमाए और गरीब थे। लोगों को शहर में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया था क्योंकि वहां विनिर्माण क्षेत्र का केंद्र था। शहर समृद्ध थे और जनसंख्या में वृद्धि हुई। भीड़ की वजह से कई बार रहने की स्थिति बहुत खराब थी।
महाद्वीपीय यूरोप:
महाद्वीपीय यूरोप पर औद्योगिक क्रांति ग्रेट ब्रिटेन की तुलना में देर से उभरी कई उद्योगों में, इसने नई जगहों पर ब्रिटेन में विकसित तकनीक का प्रयोग किया। अक्सर प्रौद्योगिकी को ब्रिटेन या ब्रिटिश इंजीनियरों से खरीदा गया था और उद्यमियों ने नए अवसरों का पता लगाने के लिए विदेशी यात्रा की थी। वेस्टफेलिया में रुहर घाटी के 180 9 भाग तक इंग्लैंड के औद्योगिक क्षेत्रों की समानता के कारण लघु इंग्लैंड बुलाया जा रहा था। जर्मन, रूसी और बेल्जियम की सरकारों ने वे सभी किया जो वे राज्य के वित्त पोषण के प्रावधानों द्वारा नए उद्योगों को प्रायोजित कर सके। कुछ मामलों में (जैसे लोहे), संसाधनों की विभिन्न उपलब्धता स्थानीय रूप से होती थी कि ब्रिटिश प्रौद्योगिकी के कुछ पहलुओं को लागू किया गया था
जापान में औद्योगिक क्रांति:
चीन-जापानी और रूस-जापानी युद्धों के माध्यम से, जापान ने अपने औद्योगिक ढांचे को हल्के उद्योग से भारी और रासायनिक उद्योगों में ले जाया। यद्यपि यूरोप ने “दुनिया का कारखाना” के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, तब तक, यह क्षेत्र एक युद्धक्षेत्र बन गया, जब 1 9 14 में प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ और वस्तुओं की उनकी आपूर्ति में गिरावट आई। इस बीच, जापान को बहुत सारे आदेश दिए गए जो कि देश की औद्योगिक क्रांति को तेजी से प्रगति के लिए प्रेरित किया। युद्ध के दौरान जापान एक शुद्ध लेनदार बन गया, और खुद को व्यापार के आधार पर राष्ट्र के रूप में मान्यता दी। 1871 में, जापानी राजनीतिज्ञों का एक समूह जिसे Iwakura मिशन के नाम से जाना जाता है यूरोप और अमरीका का दौरा व्यापार की पश्चिमी नीतियों को जानने के लिए। इसका परिणाम जापान के पीछे गिरने से रोकने के लिए एक विचारशील राज्य की औद्योगिकीकरण नीति थी। 1877 में स्थापित बैंक ऑफ जापान, मॉडल स्टील और कपड़ा कारखानों के लिए करों का इस्तेमाल किया। शिक्षा बढ़ा दी गई और जापानी छात्रों को पश्चिम में अध्ययन करने के लिए भेजा गया।
दूसरा औद्योगिक क्रांति:
अधिक टिकाऊ रेल के लिए रेलवे की कठोर मांग ने बड़े पैमाने पर इस्पात उत्पादन के लिए साधनों के विकास का नेतृत्व किया। इस्पात को अक्सर औद्योगिक द्रव्यमान उत्पादन के लिए कई नए क्षेत्रों के रूप में नामित किया जाता है, जिसे 1850के आसपास शुरुआत में “दूसरा औद्योगिक क्रांति” का प्रतीक माना जाता है। यह दूसरी औद्योगिक क्रांति धीरे-धीरे रासायनिक उद्योगों, पेट्रोलियम रिफाइनिंग और वितरण को शामिल करने में वृद्धि हुई, इलेक्ट्रिकल उद्योगों, और, बीसवीं सदी में, मोटर वाहन उद्योग, और ब्रिटेन से तकनीकी नेतृत्व को संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में बदलने के द्वारा देखा गया।
आल्प्स में पनबिजली ऊर्जा उत्पादन का निर्माण ने 1890 के दशक में कोयले से वंचित उत्तरी इटली के तेजी से औद्योगिकीकरण का समर्थन किया। आर्थिक पेट्रोलियम उत्पादों की बढ़ती उपलब्धता ने कोयले के महत्व को भी कम किया और औद्योगिकीकरण के लिए संभावित रूप से विस्तार किया।
अमेरिका:
अमेरिकी क्रांति (1775-83) को अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध और यू.एस. युद्ध की स्वतंत्रता भी कहा जाता है। ग्रेट ब्रिटेन के 13उत्तरी अमेरिकी कॉलोनियों और औपनिवेशिक सरकार के निवासियों के बीच तनाव बढ़ने से संघर्ष उभर आया, जिसमें अंग्रेजों के मुकुट की विशेषता थी। अप्रैल 1775 में लेक्सिंगटन और कॉनकॉर्ड में ब्रिटिश सैनिकों और औपनिवेशिक सैन्य सेना के बीच लड़ाई सशस्त्र संघर्ष से उड़ा, और उसके बाद, विद्रोहियों ने अपनी आजादी के लिए पूर्ण पैमाने पर युद्ध का आयोजन किया। फ्रांस ने 1778 में उपनिवेशवादियों के पक्ष में अमेरिकी क्रांति में प्रवेश किया, घरेलू युद्ध को अंतरराष्ट्रीय झड़प में बदल दिया। इसके बाद अमेरिकियों ने प्रभावी रूप से अपनी आजादी हासिल कर ली, हालांकि लड़ाई 1783 तक औपचारिक रूप से समाप्त नहीं हुई।
फ्रेंच क्रांति का इतिहास:
आधुनिक विश्व के इतिहास में एक मोड़ घटना, फ्रेंच क्रांति 178 9 में शुरू हुई और नेपोलियन बोनापार्ट के उदय के साथ 1790 के दशक के अंत में समाप्त हो गया। इस अवधि के दौरान, फ्रांसीसी नागरिकों ने अपने देश के राजनीतिक परिदृश्य को नष्ट कर दिया और फिर से नया रूप दिया, सदी की पुरानी संस्थाओं जैसे कि पूर्ण राज्य और पुरानी प्रणाली को विस्थापित कर दिया। इससे पहले अमेरिकी क्रांति की तरह, फ्रांसीसी क्रांति प्रदीप्ति के आदर्शों से प्रभावित थी, विशेष रूप से लोकप्रिय प्रभुत्व और अविचलित अधिकारों की अवधारणाओं। यद्यपि यह अपने सभी लक्ष्यों का एहसास करने में विफल रहा है और कभी-कभी एक बेतरतीब नरसंहार में बिगड़ गया, इस अभियान ने दुनिया के लोगों की इच्छा से निहित शक्ति को दिखाकर आधुनिक राष्ट्रों को नया रूप देने के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
यह ऊपर की समीक्षा से स्थापित किया जा सकता है कि 1780 और 1850 के बीच ब्रिटेन में उद्योग की क्रांति और अर्थव्यवस्था को औद्योगिक क्रांतिकहा जाता है ब्रिटेन में औद्योगिक विकास नई मशीनरी और प्रौद्योगिकियों के साथ तीव्रता से जुड़ा हुआ है। हस्तशिल्प और हथकरघा उद्योगों की तुलना में ये सक्षम देश भारी मात्रा में माल का उत्पादन करते हैं। यह ब्रिटेन में व्यापक प्रभाव है इसके बाद, यूरोपीय देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका में भी इसी तरह के बदलाव हुए। इन पर समाज और उन देशों की वित्तीय प्रणाली और शेष विश्व में भी बड़ा प्रभाव पड़ा है। औद्योगीकरण के लिए कुछ के लिए अधिक से अधिक समृद्धि हुई, लेकिन प्रारंभिक दौर में यह गरीब रहने और महिलाओं और बच्चों सहित लाखों लोगों की कामकाजी परिस्थितियों से संबंधित था। इसने दूरदर्शिताएं छिपीं, जिसने सरकार को काम की शर्तों को विनियमित करने के लिए कानूनों का समर्थन करने के लिए मजबूर किया। लेकिन औद्योगिक क्रांति और इसके द्वारा बनाया गया विशाल धन अनूठा था।
औद्योगिक क्रांति के फायदे और कमियां:
कई इतिहासकारों और बुद्धिजीवियों ने देखा है कि औद्योगिक क्रांति अमेरिका और यूरोप में तेजी से विकास और संशोधन की अवधि थी। मशीनरी, विधियों और सामानों के उत्पादन की तकनीकों में कई नवाचारों ने नई दुनिया बनाई। वास्तुकला, कृषि, परिवहन और संचार में प्रगति हुई थी। लोगों के जीवनशैली को बढ़ाने के लिए, लोगों के लिए बड़ी नौकरी प्रदान की
औद्योगिक क्रांति का प्रमुख लाभ निम्नानुसार था:
औद्योगीकरण के प्रभाव के साथ, लोगों की भलाई में कक्षाएं बढ़ीं। राष्ट्र ने राष्ट्रीय गौरव और पहचान को पहचानना शुरू कर दिया। यह समृद्धि बढ़ी
श्रेष्ठ उत्पाद बनाने वाली इकाइयां संख्या में तेजी से बढ़ी हैं मशीनरी में आविष्कार की वजह से उत्पादन की दर में वृद्धि हुई है। माल के बड़े पैमाने पर उत्पादन के परिणामस्वरूप, उत्पादों की कीमत में बढ़ोतरी की वजह से बढ़ी हुई गुणवत्ता वाले रहने वाले
आरामदायक, मजबूत और सस्ता घर हर दिन बनाया गया था सस्ते और फैशनेबल घरों में बढ़ रहे थे।
परिवहन के साधनों में बहुत सुधार हुआ है यह सस्ता, तेज और बहुत आरामदायक हो गया। आसान यात्रा ने कई क्षेत्रों में नए क्षेत्रों को खोल दिया
उत्पादन में वृद्धि व्यापार में वृद्धि से संबंधित थी। यह नई नौकरियों की पेशकश की और यह रोजगार की दर में वृद्धि हुई
शहरों ने कई काम और अवसरों को विकसित और पेश किया
औद्योगिक क्रांति का नुकसान:
समकालीन शहरों में औद्योगिकीकरण, आप्रवासियों को आकर्षित करता है। यह एक अच्छे जीवन का वादा करता है लेकिन सभी भाग्यशाली नहीं थे इससे भीड़भाड़ वाले शहरों और झुग्गी इलाकों का विकास हुआ है जो अन्य मुद्दों को पैदा करता है।
औद्योगीकरण प्रदूषण पैदा करता है कारखानों, ऑटोमोबाइल और एयरक्राफ्ट दुनिया के कुछ प्रगतिशील शहरों को अप्रत्याशित वायु प्रदूषण का उत्पादन करते हैं। रसायनों और अपशिष्ट पदार्थों का उचित रूप से निपटान नहीं किया गया, जो पानी और भूमि प्रदूषण का कारण बनता है। इस तरह के प्रदूषित वातावरण ने दुनिया भर के मनुष्यों के जीवन को नीचा पाया।
औद्योगीकरण के एक और नकारात्मक परिणाम यह है कि यह मानवता की संस्कृति, मूल्यों और नैतिकता पर नकारात्मक प्रभाव डालता है। प्रौद्योगिकी दर्शन, विश्वास और विश्वास में परिवर्तन को ड्राइव करता है
ब्रिटेन में, औद्योगिक क्रांति के कई नुकसान थे क्योंकि गरीब रहने की स्थिति, खराब कामकाजी परिस्थितियां, और कक्षा तनाव थे। औद्योगिक पश्चिम और बाकी दुनिया के बीच विकसित एक बड़ी असमानता। ब्रिटेन ने संसाधनों और बाजारों के लिए अपनी विदेशी उपनिवेशों का शोषण किया। नतीजतन, अन्य यूरोपीय देशों, संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और जापान ने ब्रिटेन की अगुवाई की, अपने आर्थिक संसाधनों के लिए कॉलोनियों को हथियाने का काम किया। साम्राज्यवाद औद्योगीकरण के चक्र, काम के आसपास नए बाजारों के विकास, और यूरोप के कारखानों की आपूर्ति के लिए संसाधनों की आवश्यकता से पैदा हुआ था।
संक्षेप में, औद्योगिक क्रांति 18 वीं सदी के अंत में और कुछ पश्चिमी देशों में 1 9वीं सदी के प्रारंभ में हुई तकनीकी, सामाजिक-आर्थिक और सांस्कृतिक स्थितियों का एक बड़ा परिवर्तन थी। यह ब्रिटेन में शुरू किया गया और फिर पूरे World में झटका मारा, एक प्रक्रिया जिसे औद्योगिकीकरण के रूप में जारी रखा गया। औद्योगिक क्रांति की शुरुआत ने मानव सामाजिक इतिहास में एक प्रमुख परिभाषित क्षण को चिह्नित किया, खेती के आविष्कार या पहले शहर-राज्यों के उदय के समान, दैनिक जीवन और मानव समाज के लगभग हर पहलू अंततः, कुछ तरह से प्रभावित हुए हैं। औद्योगिक विकास के लिए प्रमुख आधार आबादी का विस्फोट, विदेशी व्यापार का विस्तार और परिवहन के कुशल साधन विकसित करने की आवश्यकता है।
अगर आप World History के नोट्स Download करना चाहते हो तो नीचे  Link पर Click करे।

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!